【新款标志508怎么样,新款标志508质量怎么样】

本文目录一览：

• 1、标致508优点和缺点
• 2、东风标致508怎么样?
• 3、标致508l车主真实口碑
• 4、真有这么完美?全新标致508L上的这几个疑问,竟没人指出来!
• 5、全新东风标致508L机械素质那么高,为什么就是销量不好?

标致508优点和缺点

1、发动机的输出比较线性，双进气歧管的结构使得涡轮介入的感觉平顺而不突兀，涡轮迟滞也不明显。启动运动模式后，深踩油门踏板，发动机的动力源源不断地传来，随叫随到的推背感让人心情愉悦。

2、标致508优点在于外观、内饰、动力、安全等方面表现出色，但也存在价格、品牌和保养成本上的不足。优点：设计时尚：作为一款中型轿车，标致508拥有独特的设计，外观时尚，能够吸引众多消费者的目光。内饰精致：车内的内饰打造十分精致，为驾乘者营造出舒适且具有品质感的环境。

3、优点：车内空间宽敞，前后排乘客都能获得足够的乘坐空间。座椅舒适度较高，长途驾驶不易疲劳。缺点：后排中间地台凸起较高，影响中间乘客的乘坐舒适性。综上所述，标致508L在外观设计、内饰配置、驾驶感受、油耗表现以及空间与舒适性等方面均得到了车主们的积极评价。

东风标致508怎么样?

东风标致508整体表现不错，尤其在发动机技术方面具备显著优势，以下是具体分析：自然吸气发动机表现优异东风标致508搭载的3L自然吸气发动机曾获评“中国心”2011年度十佳发动机。该发动机技术成熟，动力输出平顺，且燃油适应性极强，可兼容93号和97号汽油。

综上所述，东风标致508的发动机质量是值得信赖的，它不仅能够为用户提供稳定可靠的动力输出，还具有较长的使用寿命和较低的维护成本。

在实际驾驶过程中，508的油门踏板呈现典型的欧洲风格，脚感偏沉。而8THP发动机的动力输出的确没有辜负它账面的数据，相比老款3L发动机的表现，新款东风标致508的动力表现有着质的飞越。发动机的输出比较线性，双进气歧管的结构使得涡轮介入的感觉平顺而不突兀，涡轮迟滞也不明显。

标致508l车主真实口碑

1、标致508L车主的真实口碑普遍较为积极，以下是对车主反馈的归纳与总结：外观设计：优点：多数车主对标致508L的外观设计表示赞赏，认为其线条流畅、造型优雅，特别是前脸设计具有辨识度，整体给人一种时尚且不失稳重的感觉。缺点：部分车主认为车尾设计略显保守，与车头相比缺乏一些亮点。

2、标致508L车主真实口碑呈现出多样化的特点，既有高度满意的评价，也有不满的声音。操控感和驾驶乐趣方面：满意：部分车主对标致508L的操控感和驾驶乐趣表示非常满意。他们称赞其小方向盘指向精准，配合韧劲儿十足的底盘，在驾驶过程中提供了很好的操控性和稳定性。

3、标致508L 6T车型整体家用表现较为均衡，动力能满足日常所需，不过在配置和体验方面有欠缺，适合看重外观设计与底盘质感的消费者。核心优势1）6T发动机适配家用，最大功率170马力、最大扭矩250牛·米，搭配爱信6AT变速箱，市区起步反应积极，低速跟车时动力随踩随到，能满足日常通勤。

4、关于标致508l的通病，意见多有不同。驾驶者普遍觉得，标致508l乘坐感受比较差、减震器异响、发动机噪音大、动力中规中矩、后排座椅偏窄、低速平顺性差、保养费太贵、配置低、变速箱换挡顿挫、动力响应不灵敏。但是标致508l作为标致旗下中型车，标致508系还是有很多可取之处的。

5、从底盘舒适性来看，标致508L和福特蒙迪欧各有侧重，但综合调校风格和实际表现，标致508L的底盘舒适性更胜一筹。

真有这么完美?全新标致508L上的这几个疑问,竟没人指出来!

1、全新标致508L存在高低配外观落差、配置水土不服、运动定位争议、动力参数无优势及定价策略不明等疑问。具体如下：高低配外观落差：首批试驾车多为顶配GT版本，外观犀利，但参照4008和5008高低配外观差异，508L走量版本的颜值可能令人失望。

2、红色是标致508L的主打色，实车相当惊艳，和德系的四平八稳、日系的妖风肆虐都不一样，508属于又骚又帅的类型，类比人的个性，就是又有趣又会打扮的那种型男。所以一般情况下，这款车不会在第一印象上丢分。就算还有少部分人没有被外观打动，进到里面，十有八九就要沦陷。

3、整体来看，2021款标致508L核心三大件不变，整体尺寸也没有变化，变的就是配置，看来厂家也认为，标致508L失败很大一部分在配置不合理上。

4、新一代东风标致508L采用Twin Scroll双涡涡轮技术和高压缸内直接喷射技术，不仅对同级车，而且油耗低到9 L/100公里。大师级底盘调整强调动态驾驶的舒适性，中外团队在20多种典型道路上合作调整振动、旋转、高速行驶等性能。

5、虽然我没有开过老的标致或者法系车，但通过这次508L的体验，并没有察觉到这方面的缺点，反倒是外观、内饰都能让我满意，动力甚至超出预期。如果将508L与凯美瑞、雅阁等知名度比较高的B级车放在一起，不说必选，但它应该会出现在备选名单当中。

全新东风标致508L机械素质那么高,为什么就是销量不好?

全新东风标致508L销量不佳是品牌定位、产品设计、市场营销、消费者认知及市场环境等多因素综合作用的结果，具体如下：定位尴尬：标致508L加长轴距迎合国内对空间的需求，但未将空间和实用性做到极致，后排平整度和乘坐感受不够“惊艳”。

所以其近几年通常就会把新车的价格设定得比较高。但实际上由于标致在国内的品牌宣传不到位，营销做得不够好，导致消费者并认可标致品牌，在价格毫无优势的情况下，他们并不会将508L作为自己的首选车型。

综合来说，品牌知名度低，是造成标致508L销量惨淡的关键因素。毕竟在如今品牌至上的市场中，上有主流的德日系竞品、下有主打性价比且硬件素质同样不差的美系对手，也让标致508L的优势不再明显。

总的来说，全新标致508L很有竞争力，包括运动的外观，霸气的内饰，非常高的性价比。但问题是，尽管有如此强大的实力，其销量依然平平。19年上市，峰值月销量只有500多，大概是雅阁月销量的零头；最下面也才50，基本可以忽略不计。标致508为什么销量不好？一方面，PSA集团做什么都慢。