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- 1、2025年3月轿车/SUV/MPV销量排行榜
- 2、惨淡!4月燃油车销量榜,仅8款车破万,冠军不到1.5万辆
- 3、2025年8月燃油车销量排行榜(轿车/SUV)
- 4、3月份轿车销量排行榜重新洗牌:三款车型重返前十
2025年3月轿车/SUV/MPV销量排行榜
1、第三名：格瑞维亚，销量6120辆（燃油中大型MPV，赛那姊妹车型）。第四名：别克GL8，销量6101辆（燃油中大型MPV，商务领域常青树）。第五名：岚图梦想家PHEV，销量3972辆（新能源中大型MPV）。第六名：传祺M8，销量3827辆（燃油中大型MPV，竞争激烈）。第七名：极狐考拉，销量3307辆（新能源紧凑型MPV）。
2、轿车市场排在第一位的仍然是新朗逸，以24702辆的成绩稳居冠军；轩逸、宝来、速腾、卡罗拉紧随其后，豪华品牌三月份有3款车型跻身前十，奔驰E级、奔驰C级、奥迪A6分别以139131312164辆的成绩位居第第第十，宝马5系以10186辆的销量位列第十五，特斯拉Model 3也获得了10160辆的销量。
3、轿车市场（16款）排名前十车型：新朗逸（冠军）、轩逸（第二）、宝来（第三）、速腾、卡罗拉、凯美瑞（中级车销量冠军）、雷凌、奔驰E级（豪华车销量冠军）、奔驰C级、奥迪A6（豪华车销量第三）。中国品牌表现：吉利帝豪、长安逸动、比亚迪秦月销过万，其中帝豪和逸动进入销量前列。
4、MPV市场：五菱宏光夺冠，中高端争夺将启3月MPV销量5万辆，同比持续下降，前十榜单中九款车型月销未破万，GL8仅售7千余辆。五菱宏光以超3万辆的销量夺冠。4月起，车企在豪华MPV领域动作频频，GL8艾维亚家族上市，大众Viloran、丰田Sienna即将国产，未来争夺战大概率在中高端市场打响。
惨淡!4月燃油车销量榜,仅8款车破万,冠军不到1.5万辆
1、具体来看，4月份销量破万的燃油车仅有8款，合资车表现略好于国产车。吉利缤越凭借出色的性价比，以14923辆的销量拿下本月燃油车销量冠军，成为当下燃油车市场最大黑马；大众朗逸夺燃油轿车销冠，以12457辆的成绩位列第二名；丰田RAV4荣放排名第三，月销量11452辆。
2、受高油价的影响，4月份的燃油车市场表现可谓是十分惨淡，当月累计零售量仅为53万辆，同比下滑37%，环比下滑了33%。俗话说“覆巢之下，焉有完卵”，放眼整个燃油车销量榜单，仅有8款车型月销量超过了1万辆，强如日产轩逸也只卖出了10564辆。
3、销量破万车型：高油价下仅8款，头部竞争格局重塑受高油价影响，当月仅8款燃油车销量突破万辆，较此前显著减少。
2025年8月燃油车销量排行榜(轿车/SUV)
燃油轿车第一名：轩逸销量8万辆，继续占据燃油轿车销量榜首，市场表现稳定。第二名：朗逸销量4万辆，紧随轩逸之后，位列榜单第二名。第三至五名：大众系车型 帕萨特：销量9万辆，排名第三。速腾：销量9万辆，排名第四。迈腾：销量7万辆，排名第五。大众品牌多款车型表现强劲，占据榜单前列。
025年燃油轿车销量排名前二十中，轩逸、朗逸、速腾位列前三，帕萨特、凯美瑞等车型紧随其后；2025年8月销量前十油车包括轩逸、朗逸；2024年“最好卖”的十大油车以轩逸、朗逸、帕萨特等为主。
025年1-8月燃油SUV累计销量前十根据公开数据，2025年1-8月燃油SUV销量前十车型及销量如下：吉利星越L：以11万辆位居榜首，同比增长46%，成为燃油SUV市场销量冠军。丰田RAV4荣放：累计销量14万辆，位列亚军，展现合资品牌在燃油SUV领域的稳定表现。
025年8月中国燃油车销量榜单中，轿车品类第一名是日产轩逸（8万辆），SUV品类第一名是吉利博越L（约4万辆），若综合所有燃油车型销量，日产轩逸以更高销量成为整体燃油车销量冠军。
吉利汽车：燃油与新能源双线发展，第三周销量约4万辆。五菱：微型电动车市场领跑，宏光MINIEV单周销量超7，000辆，缤果PLUS月销19，477辆。特斯拉：Model 3/Y占比95%，第三周销量回升至1万辆以上。零跑汽车：新势力黑马，前三周累计销量突破8万辆。本田：第三周排名第九。
3月份轿车销量排行榜重新洗牌:三款车型重返前十
1、月份轿车销量排行榜中重返前十的三款车型为广汽丰田凯美瑞、广汽丰田雷凌、长安逸动。以下是这三款车型的详细介绍：广汽丰田凯美瑞销量：22518辆，夺得B级车销量冠军。外观：更加年轻且运动，推出两种风格套件。空间：长宽高分别为4900/1840/1455 mm，轴距为2825mm，在同级别车型中名列前茅。
2、斯柯达在华销量自2019年起显著下滑。2019-2021年销量分别为22万辆、13万辆和12万辆。2022年1-10月，累计销量38022辆，同比下滑632%；10月销量2953辆，同比下滑143%。主力车型明锐累计销量8593辆，同比下滑58%。
3、长安Lumin算是五菱宏光MINI EV的模仿者之一，走的也是低端代步路线。4月份这款车销量达到了7643辆，成为长安新能源旗下的主力车型。这个成绩还算不错，但长安汽车显然不能靠这种低端车型来装点门面。
4、分车型来看，今年一汽-大众旗下以 捷达VSVA3和VS7较为热销，累计分别卖出了76821辆、39566辆和33714辆，另外探影、探岳X/ GTE等新车以及奥迪品牌下面QQAA6等多款车型的热卖也为一汽-大众销量的增长提供了重要助力。
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