雪铁龙c3l为什么停产(雪铁龙c3l丑)

本文目录一览：

• 1、法系|陌生人与怪胎——雪铁龙C3L
• 2、法系车自救不停,东风雪铁龙C3L虽难“救命”但能“解渴”
• 3、2020年“最惨”合资车型都有那些?
• 4、兼顾SUV通过性的三厢轿车,为何雪铁龙C3L的月销量只有3台?
• 5、9月得失录|冒险家让林肯“翻红”,雪铁龙C3L仅卖出3辆

法系|陌生人与怪胎——雪铁龙C3L

1、雪铁龙C3L是一款造型独特、市场定位尴尬且生命周期短暂的三厢跨界小型车。以下是对其详细介绍：车型背景与定位前序车型：雪铁龙C3L是基于C3-XR打造的三厢版本。C3-XR是雪铁龙于2014年基于爱丽舍推出的小型SUV，2019年改款后更换了全新设计语言。

2、东风雪铁龙C3L 车叔原本以为拙劣的拉皮三厢车会成为历史，没想到在9102年，东风雪铁龙旗下的新款车型C3L又出现了。C3L是C3 - XR的拉皮，硬生生将一款SUV拉成了三厢跨界车，车尾设计毫无改动，拉出来就是三厢。车叔质疑东风雪铁龙有好的产品和设计，却推出这样一款拉皮车，最终答案或许只有他们自己知道。

3、近日，东风雪铁龙C3L官方照片正式披露，标志着这款新车即将上市。从定位上来看，新车略高于爱丽舍，低于C4世嘉，因此，从价格上预估在8万-12万元之间。而相比于其他伴随着鲜花和掌声的新车，东风雪铁龙C3L几乎一亮相就饱受质疑。

4、动力方面，雪铁龙C3L全系车型搭载了一台2T三缸涡轮增压发动机，最大功率为85kW（116Ps），最大扭矩为190N·m，传动系统，匹配6挡手动或6挡双离合变速箱，工信部最低综合油耗为8L。此外，自动挡车型还提供运动和雪地两种驾驶模式，底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂的组合。

5、不过话又说回来了，雪铁龙C3L这台车型虽然是一台特供车，但是它却仍旧有着很多法系车的浪漫思维在里面，想必这台车的设计在很多国人的眼中也仍旧是不尽人意的，除非这台车能够给出一个非常具有性价比的价格，否则它可能也没有办法取得一个良好的销量。

6、日前，这辆雪铁龙C3L实车开始现身，预计今年上半年能够正式上市。虽然是一款新车型，但是这辆新车的前脸部分我们不会太陌生，与目前在售的SUV车型C3-XR几乎是完全一样的，唯一不同的是，这辆C3L前杠下部格栅两侧没有C3-XR上的不规则的四边形装饰。

法系车自救不停,东风雪铁龙C3L虽难“救命”但能“解渴”

东风雪铁龙C3L即便可能称不上是一款“救命”的跑量车型，但对于现阶段的法系车来说，能“解渴”就已实属不易。而且，在这款车上，我们能够看到雪铁龙的务实与愈挫愈勇，如果C3L上市能揭开一个有竞争力的市场售价，说不定能够为法系车增加复兴的筹码。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪铁龙C3L这款车型厂家给出的目标人群定位也很清晰，主要就是针对年轻、务实的三四线城市新生代，为了满足日常使用、过节返乡的诉求打造。

车叔原本以为拙劣的拉皮三厢车会成为历史，没想到在9102年，东风雪铁龙旗下的新款车型C3L又出现了。C3L是C3 - XR的拉皮，硬生生将一款SUV拉成了三厢跨界车，车尾设计毫无改动，拉出来就是三厢。车叔质疑东风雪铁龙有好的产品和设计，却推出这样一款拉皮车，最终答案或许只有他们自己知道。

此外，座椅也能对身体起到很好的承托作用，保障了乘坐的舒适性，不过C3-XR的后备箱偏小一点，常规尺寸时达到357L，但好在后排座椅支持比例放倒功能，可以增加后备箱的灵活性。

2020年“最惨”合资车型都有那些?

1、020年“最惨”合资车型主要集中在法系品牌、部分德系、美系、韩系及个别豪华品牌，具体涵盖轿车年销量1万辆以下、SUV年销量5000辆以下的车型。以下为详细分类说明：法系品牌：市场份额持续萎缩，多款车型停产或滞销DS 4S：因品牌整体表现不佳，2020年已停产，销量极少。

2、马自达阿特兹投诉问题：车身异响，包括A/B柱、车身底盘以及中控台等部位。涉及车型：2014款到2020款均有投诉，2020款5L车型问题最为突出，异响问题基本为通病且难以根治。丰田凯美瑞投诉问题：发动机机油增多、机油乳化，以及半轴渗油。

3、宝马2系旅行车（进口合资合作生产），因旅行车细分市场需求有限，于2021年停产。5）宝马3系GT，因车型定位模糊、与SUV车型竞争加剧，在2020年停止生产。6）奔驰B级旅行车，因国内旅行车市场小众，销量不佳，于2022年停产。7）奔驰CLS级（部分国产合资版本），因轿跑车型市场萎缩，2023年起逐步停产。

4、阿特兹有一个别称称为“阿特叽”，便是讥讽它异响高发。异响并没有大问题，也不会危害汽车的特性，但便是烦，并且怎么修都修不太好。

5、在合资车市场中，有一些车型因质量问题而备受诟病。以下是十大不能买的合资车，它们在消费者反馈和实际使用中表现较差。首先，某些品牌的轿车如东风日产轩逸和一汽丰田卡罗拉，虽然外观时尚、配置丰富，但在动力系统和变速箱方面并不稳定，容易出现抖动或换挡迟缓的问题。

兼顾SUV通过性的三厢轿车,为何雪铁龙C3L的月销量只有3台?

1、在底盘上，C3L使用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，熟悉法国车的车友都知道，法系车玩扭力梁简直是出神入化，虽然C3L并不是运动取向的车，但悬挂系统依旧提供了不错的支撑性。在车厢内部，C3L运用了大量的塑料和织物，但是配合雪铁龙独特的设计语言与中控大屏，起码能够让C3L在同级别车型里不落俗套。

2、从设计上来说，雪铁龙C3L刚亮相时，就已被称之为“三厢版SUV”，比较怪异的造型设计再加上2T三缸发动机和6速双离合变速箱的动力配置，雪铁龙在这款车型上几乎踩中所有“雷区”。这也难怪，雪铁龙C3L上市仅四个多月，却连月销量惨淡。当然，有人失意就有人得意。

3、市场状态：尽管销量低迷，雪铁龙C3L依然处于在售状态，并未停产，有网友评论其已成“限量版”。设计特点：C3L采用了跨界三厢SUV的设计风格，这种设计在国内汽车市场上较为罕见，且离地间隙达到175mm，与轿车车身配合显得别扭，未能迎合国内消费者审美。

9月得失录|冒险家让林肯“翻红”,雪铁龙C3L仅卖出3辆

1、雪铁龙C3L只卖了3辆 雪铁龙C3L上市之初，几乎就受到了市场的一致看衰。从最新公布的9月份汽车销量来看，雪铁龙C3L在整个9月份只销售出3辆，足以看出消费者对于这款车型的态度。

2、第二款是 东风雪铁龙-雪铁龙C3L，9月份销量为3辆 说真的，已经有很长一段时间没有关注法系车了，今天在查阅数据的时候发现，排倒数第二的是雪铁龙C3L，打眼这么一看，你还别说，最新款的雪铁龙C3L的这个造型还真的挺有味道的，猛的一看还有点肌肉感，当然也有可能是我的错觉。

3、对于东风雪铁龙而言，C3L将肩负起整个品牌今年止跌反弹的重任。林肯航海家：豪华中型SUV再添新选择 对于中国市场，林肯算是姗姗来迟。但林肯显然是下定了决心，要快速在这个全球第一大市场站稳脚跟的。