2013款天籁怎么样(2013的天籁)

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1、二手天籁中，2013款、2016款和2018款的天籁车型在耐用性方面表现较为突出。以下是对这几款车型耐用性特点的详细分析：2013款天籁：发动机与变速箱：该款车型搭载了较为成熟的发动机和变速箱技术，经过市场的长期检验，其稳定性和可靠性得到了广泛认可。

2、二手天籁耐用性较好的年份集中在2013-2018款车型。2013款：这一年款的天籁在技术和工艺上已经相对成熟。发动机与变速箱的匹配较为稳定，动力输出线性，日常驾驶平顺性佳。底盘调校舒适，能有效过滤路面颠簸。车内空间宽敞，座椅舒适，无论是前排还是后排乘客都能有不错的乘坐体验。

3、例如，2015年款行驶20万公里的天籁，若车况良好，4万元价格符合市场行情，可作为预算有限用户的性价比之选。实际案例中，2012年上牌的天籁行驶20万公里后，仅需常规保养（如机油机滤、刹车片更换），未出现重大故障，印证了其耐用性。

4、这台2012年天籁在10年车龄的二手车中属于极佳车况，5万多的价格合理且抢手。具体分析如下：车况核心优势里程极低：实表仅7万公里，年均行驶约6700公里，远低于同级车平均水平（多数10年车龄B级车里程达15-30万公里）。

5、二手天籁的选择需结合预算、对配置的需求来考虑：预算有限：可考虑2011 - 2015款的低配车型，价格大概在2 - 4万元。其具备基础安全配置如双安全气囊、ABS防抱死系统等，但舒适性配置相对简单，有手动空调、织物座椅等。

6、车辆使用年限与行驶里程日产天籁作为中型轿车，其耐用性在同级别车型中表现较好，但二手车价值与车龄、里程密切相关。使用年限：超过5年的车型可能面临零部件老化问题，如发动机密封件、橡胶管路、悬挂系统等，维修成本可能增加。建议优先选择5年内的车型，尤其是3-4年的准新车，性价比最高。

1、总结而言，13款天籁的XTRONIC CVT以平顺性和可靠性为核心优势，技术成熟度较高，但需遵循规范保养以延长使用寿命。

2、总结13款天籁CVT适合追求舒适、注重油耗的家用车主，长期可靠性中等，需严格保养。若购买二手车，建议检查变速箱是否有历史故障码，并试驾确认加速无异常抖动或噪音。

3、款天籁0车主用车感受以舒适性、经济性为核心，动力表现满足家用需求，但存在变速箱响应特性及内饰陈旧等争议点，整体可靠性较高且具备情感价值。动力表现：0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，日常家用动力足够，尤其在高速巡航时表现稳定。

013年款天籁公爵5V6车型现在售价相对亲民，受到了不少消费者的青睐。这款车搭载的是六缸发动机，性能方面表现不错，动力输出稳定，驾驶体验良好。百公里油耗在12升左右，对于日常使用来说，这个油耗表现还是相当不错的。天籁公爵5V6的六缸发动机提供了足够的动力，无论是城市道路还是高速公路都能游刃有余。

排量不同普通天籁匹配有两款发动机，排量分别是0L的四缸自然吸气发动机和5L的V6六缸自然吸气发动机；天籁公爵匹配两款发动机，排量分别是5L的V6六缸自然吸气发动机和5L的V6六缸自然吸气发动机。

第六代公爵首次搭载新开发的V型6缸OHCVG型发动机，这款发动机不仅提升了动力而且减轻了重量，对驾驶质量的提升起到很大作用。此外，第六代公爵还首次使用雨滴感应式自动雨刷器。1987年第七代公爵第七代公爵首次采用5AT自动变速器，这在全球的中高级车中是首例。

八九年的天籁就是10年，11年的车，市场价怎么也得6万以上，如果是朋友车，知道没问题的可以，要不这车不是有事故就是公里数多，日本车比较稳定，可信车辆是很值得购买的，xu要擦亮眼睛哦！没问题呀车况好无事故小意思，如果是5V6更费油一些，大事那个六缸在起步是真的比任何增压都平稳。

公爵：车身尺寸长宽高（mm）5003×1830×1490。轴距不同天籁：轴距（mm）2775。公爵：轴距（mm）2900。搭载的发动机不同天籁：搭载了直列4缸/双顶置凸轮轴发动机。公爵：搭载了QR25DE发动机。

而换上4缸引擎后，5升的天籁车型重量降低至1469公斤，配合全新一代XTRONIC CVT无段式变速箱，天籁在工信部创下了相当于每公升17公里的平均油耗表现（ 100公里3升）。内饰内饰方面，全新天籁与新一代Altima基本保持一致，国产车型有纯黑和浅色内饰供消费者选择。