2021最新本田飞度/本田飞度2020新款轿车

本文目录一览：

• 1、2021款本田飞度实车到店!轴距2530mm,售8.18万元起
• 2、2021款飞度是第几代车
• 3、偶遇2021款广汽本田飞度!车长4109mm,1.5L爆出131马力配CVT
• 4、飞度本田质量怎么样
• 5、新款本田飞度驾乘体验,与老款有何区别?

2021款本田飞度实车到店!轴距2530mm,售8.18万元起

021款广汽本田的尺寸为：4109/1694/1537mm，轴距为2530mm。动力搭载的是5L自然吸气发动机+CVT无级变速箱，最大输出功率为131马力，提速6秒，油耗为2L。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轴距达到了2530m，空间表现稳定。全新本田飞度的动力上提供的是代号L15BU的5L自然吸气发动机，符合国六排放标准，最大功率为131马力，综合百公里油耗仅为6L，在保证动力输出的同时油耗上控制的也很理想。

广汽本田飞度2021新款自动挡官方指导价为18-88万元，东风新款SUV价格因车型不同有所差异，御风S16为178-298万元，风行T5L为99-199万元。

全新本田飞度的长宽高分别是：4109/1694/1537mm，轴距为2530mm，内部空间的设计还是比较不错的，动力搭载的是5L自然吸气发动机，国六排放，输出的最大功率为131马力，传动系统匹配的是CVT变速箱，动力输出还是比较稳定的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

021款广汽本田飞度的尺寸分别是：4109（4090）/1649（1725）/1537（1567）mm，轴距达到了2530mm，内部空间在表现上还是非常不错的，动力搭载的是5L自然吸气发动机，最大功率为131马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，新车的综合表现还是非常给力的。

2021款飞度是第几代车

1、021款飞度是第四代车型。车型代际：2021款本田飞度代表了飞度车系的第四代车型，是飞度车型历史中的一个重要革新节点。技术特点：这一代飞度集成了本田的先进技术，如5升自然吸气四缸地球梦发动机，以及cvt变速器等，为用户提供了优秀的动力性能和流畅的驾驶体验。

2、这一次我们试驾的是广汽本田飞度2021款Sport潮跑Pro，即开发代号GR9的普通两厢版本，为了叙述方便，以下将其简称为“第四代飞度”。第四代飞度在中国被叫做2021款，在日本则是2020款。由此见得在讨好中国消费者方面，广汽本田还是花了点小心思的。

3、021款飞度是第四代车款，飞度是本田旗下的一辆小型汽车，这一款车的轴距为2530毫米（mm），长宽高分别是4109毫米（mm），1694毫米（mm），1537毫米（mm）。本田飞度是一辆五门五座两厢汽车，这一款车使用的是5升自然吸气四缸地球梦发动机。

偶遇2021款广汽本田飞度!车长4109mm,1.5L爆出131马力配CVT

1、它来了它终于来了！今天我们来谈谈广汽本田的第四代飞度。实际上，本田飞度的这款车型并不是我们并不会陌生，因为它在我们周围非常引人注目并且活跃，特别是第三代飞度由于其整个身体结构，曾经成为中国超级跑步的代名词。它非常具有潜力。8月26日，广受好评的广汽本田宣布正式发布第四代飞度上市。

2、核心参数（以2021款5L CVT潮启版为例）动力系统：搭载5L自然吸气发动机，最大马力131ps，最大扭矩155nm，匹配CVT无级变速箱，兼顾平顺性与燃油经济性。车身尺寸：长4109mm、宽1694mm、高1537mm，轴距2530mm，采用5门5座两厢布局，短前后悬设计优化了车内空间利用率。

3、gk5是本田飞度汽车，以飞度2021款5LCVT潮启版为例：这款车的生产厂商为广汽本田，级别为小型车，进气形式为自然吸气，最大马力为131ps，最大扭矩为155nm，变速箱为CVT无级变速，车身类型为5门5座两厢车。

4、gk5所指的正是本田的飞度系列，以2021款5LCVT潮启版为例。该车由广汽本田制造，定位在小型车市场。它采用的是自然吸气的进气方式，最大马力达到了131ps，扭矩则为155nm，配以CVT无级变速器，提供了流畅的驾驶体验。

5、从动力系统入手，2021款广汽本田飞度全系搭载了5L四缸自然吸气发动机，同时全系标配无级变速箱，最大马力为131匹，峰值扭矩为155牛米。工信部综合油耗为2-6L，经历了国六调校，看来油耗方面略有进步。2021款广汽本田飞度底盘悬架依旧采用前麦弗逊式后扭力梁式。

飞度本田质量怎么样

1、丰田致炫和本田飞度在质量方面各有优势，若更看重耐用性与维护成本，丰田致炫更合适；若注重动力表现，本田飞度是更好的选择。耐用性与机械稳定性丰田致炫以简单可靠的机械设计著称，其发动机结构相对简单，故障率较低。基于TNGA架构优化了底盘刚性，提升了整体耐用性，许多车主反馈行驶10万公里后仍无需大修，机械稳定性强。

2、本田飞度质量可靠，在小型车领域口碑不错，可从这些方面来看：核心技术与可靠性方面1）其搭载的5L自然吸气发动机技术成熟，用的是i-VTEC可变气门正时技术，经多年市场验证，故障率低，日常保养成本经济。

3、本田飞度并非绝对开不坏，但在同级别车型中可靠性表现较为出色。首先，飞度发动机技术成熟，具有良好的耐久性。其发动机设计紧凑，零部件质量较高，在正常保养下能稳定运行很长时间。而且飞度的变速箱匹配也较为精准，换挡平顺，减少了传动系统的故障几率。

4、省油耐用：这是本田飞度的一大显著特点，发动机等核心部件质量可靠，经过长时间的使用和考验，依然能够保持良好的性能，减少了车主后期维修保养的频率和成本。缺点室内噪音大：在行驶过程中，车内能够明显感受到外界的噪音，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪会比较明显，影响驾乘的舒适性。

5、本田飞度的优点包括空间实用性强、燃油经济性出色、动力表现良好、操控灵活；缺点包括刹车性能偏弱、后排座椅舒适性受限、整体乘坐舒适性较差。具体分析如下：优点车小空间大：本田飞度虽然车身尺寸较小，但内部空间设计合理，实际使用空间比大多数紧凑级车型更为宽敞。

6、09款飞度和13款飞度在质量方面各有特点。车身结构两款车在车身结构设计上都较为成熟。09款飞度采用了本田经典的承载式车身结构，能有效吸收碰撞能量，为车内人员提供可靠的安全保护框架。

新款本田飞度驾乘体验,与老款有何区别?

1、在操控方面，和老款没什么太大差别，方向盘虚位不大，由于车身短小，车重较轻，转向也相对灵活。虽然悬架支撑性不足，高速过弯会让你信心不足，但2530毫米的短轴距弥补了这些劣势，转弯很轻巧，车身很灵动。但如果是高速行驶，稳定性就会下降，通俗来说就是“发飘”。

2、操控性方面，底盘调校扎实，转向精准，方向盘回馈力度适中，驾驶起来很有乐趣。悬挂系统也经过精心调校，能有效过滤路面颠簸，保证车内驾乘人员的舒适性，同时在过弯时也能提供较好的支撑性。燃油经济性上，新款飞度延续了本田车型的一贯优势，较低的油耗能为车主节省不少使用成本。

3、新款飞度继续沿用了本田独特的MM空间理念，后排腿部空间宽敞，即使是身高8米的乘客也能轻松享受舒适的乘坐体验。魔术座椅、隐藏式储物和后备箱扩容等设计，使得新款飞度的内部空间设计既灵活又实用。驾驶体验：本田飞度在高速公路上的表现稳定且平顺，驾驶者可以感受到良好的操控性。

4、细节处理与成本效益 材料与技术：新飞度在轮拱内侧和后轮拱内侧采用了不同的材料和技术，旨在提升隔音效果和成本效益。 轮胎规格：轮胎规格的改变也体现了对性能和成本的平衡考虑。