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本田奥德赛,这款车表现怎么样?
1、智能化配置滞后,竞争力不足 科技配置缺失:相较于国产新能源MPV(如腾势D传祺M8),2026款奥德赛未搭载L2+级辅助驾驶、大尺寸中控屏等主流智能配置,仅升级50W无线充电、6探头雷达等基础功能,难以满足年轻家庭用户对智能化的需求。
2、总的来说,2008款本田奥德赛是一款在质量、保值性和动力性方面表现优异的车型。在舒适性方面,它同样有着出色的表现。然而,车龄和保养维护是购买时不可忽视的重要因素。对于有意购买这款车型的消费者来说,全面了解其优劣势并注重车辆的保养维护至关重要。
3、日常通勤占比高,看重养车成本,奥德赛的油耗表现更优,WLTC综合油耗仅88L/100km,长期使用成本更低。如果符合以下情况,更推荐选艾力绅:有商务接待需求或是经常跑长途,艾力绅外观沉稳偏商务,底盘滤震效果更好,隔音表现优于奥德赛,二排带腿托的航空座椅乘坐舒适性更强。
4、款本田奥德赛在保值率、发动机耐用性、空间和动力总成等方面表现突出,但存在变速箱、噪音等缺点,整体适合家庭使用但需接受部分不足。优点方面:其一,保值率高。车况良好的二手车价格可达10-12万元,9年车龄的车型在二手车市场仍能保持约10万元的售价,说明其市场认可度较高,长期持有价值稳定。
5、本田奥德赛4车型的百公里油耗大约在12L左右,车质量整体表现良好,是家用和中小企业的首选MPV车型。以下是具体分析:油耗表现: 实际油耗:根据实际使用情况来看,本田奥德赛4车型的百公里油耗大约在12L左右。这一数据可能会因驾驶习惯、路况、车辆负载等因素有所不同。
18款奥德赛多少马力
【太平洋汽车网】18款奥德赛186马力。广汽本田推出奥德赛车型也有不少年头了,每次换代都有比较明显的变化,不过这次2018款属于小改款,并没有本质上的大变动。外观小幅变更和市面上大部分作小改款的车一样,奥德赛在车头部位做了一些变更,主要是减少了镀铬的面积,让车头造型更靠近目前的家族设计风格。
奥德赛动力配置0升自然吸气四缸油电混合146马力发动机,最大功率107千瓦,最大功率转速6200,最大扭距175牛米,最大扭矩转速3500。车辆使用92号的汽油,供油方式为多点电喷,匹配的单电机前置,锂离子电池,使用的是电子无级变速箱,匹配前置前驱的系统。
车身尺寸方面艾力绅因为定位稍高,所以在外形上要大一圈,但是轴距还是一样,车身的长宽高为4940/1845/1710mm,奥德赛的车身尺寸长宽高分别为4845/1805/1695mm,而两车的轴距都是2900mm,艾力绅全系采用18寸轮圈,奥德赛最低配是16寸,其余采用17寸。
本田奥德赛是哪年上市的
截至2025年,奥德赛全球上市超30年,在中国国产23年。奥德赛是本田首款MPV,其全球首发于1994年10月,第一代奥德赛在日本推出。该车于1990年代进口到中国,不过直到2002年,第二代奥德赛才由广汽本田投产,正式进入中国市场。此后,奥德赛持续迭代。
本田奥德赛在全球有多个版本,不同地区上市时间不同,国内市场的上市时间节点有这些:第一代车型1)1994年10月在日本本土首发。2)首款采用MPV架构,兼顾家庭与商务。3)初期配2L直列四缸发动机和4速自动变速箱。国内上市历程1)2002年广汽本田国产初代,是国内中高端MPV市场早期开拓者。
例如,1994-1999年是第一代奥德赛,1999-2003年是第二代奥德赛,2003-2008年是第三代奥德赛,2009-2014年是第四代奥德赛。1994-1999第一代奥德赛突破传统:1994年10月,本田首次在日本市场推出五门七人房车,定位为“多功能多人车”,名为奥德赛。它的推出赢得了消费者的广泛青睐。
奥德赛报价是多少?目前值得入手么?
车型与指导价方面,2024/2026款奥德赛锐·智享版指导价都是258万元,属于混动中配车型。终端优惠有差异,部分区域像钦州、南宁优惠能到4万元,裸车价低到218万元,部分经销商现金优惠约5万元,裸车价约208万元。落地成本测算来看,裸车价在218 - 208万元,受区域优惠影响。
019年本田奥德赛七座二手车是否值得购买需结合具体车况和需求判断,但综合其特点,在车况良好且符合需求的情况下具有较高性价比。 价格优势显著,规避初期贬值风险2019款顶配混动版(0L 锐·至臻版)新车落地价约35万元,而行驶9万公里的二手车报价仅198万元,折旧率较高。
本田7座商务车奥德赛的价格区间为20万至36万元,具体价格需以当地4S店的实际报价为准,因不同地区的优惠力度可能存在差异。以下为详细说明:价格范围与影响因素奥德赛的官方指导价覆盖20万至36万元区间,这一价格差异主要源于车型配置、动力系统(如燃油版与混动版)以及地区经销商的促销政策。
从具体车型和地区来看,在驻马店地区,2024款0L锐·悦享版7座车型表现突出。其厂商指导价为258万,经过10万的优惠后,最低报价降至148万。这一优惠力度使得该车型在当地市场具有较高的性价比,对于有购车需求的消费者来说是一个较为诱人的选择。2025款奥德赛同样有可观的优惠。
东风本田7座商务车奥德赛锐·混动的报价为298-338万元。以下是关于该车型的详细介绍:外观方面 奥德赛混动版采用日本原版运动包围设计,前中网通过镀铬装饰强化视觉冲击力,整体造型更具张力。前保险杠下方两侧进气口采用全新样式,提升运动感。前大灯灯罩改为淡蓝色,凸显混动版车型的专属身份。
目前奥德赛的官方定价在298到348万之间,凭借低耗油、新款霸气的外形以及足够的空间,在同等竞品车系中位于别克-别克GL广汽传祺-传祺GM本田-艾力绅之后排名第四。自从奥德赛推出以来,凭借内部空间的实用性,低耗油的出色表现,成为30万内MPV的标杆车。
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