雪铁龙c5x质量怎么样(雪铁龙c5x评价)

本文目录一览：

• 1、15万起,雪铁龙c5aircross为何不选bba?
• 2、雪铁龙天逸c5质量怎么样
• 3、雪铁龙C5和标致508哪款车质量更好?
• 4、雪铁龙c5不保值的原因
• 5、老款雪铁龙c5和标致408哪个好
• 6、14雪铁龙c5烂不烂大底

15万起,雪铁龙c5aircross为何不选bba?

万起售的雪铁龙C5 Aircross不选BBA的核心原因在于其综合产品力与品牌溢价能力存在明显差距，具体可从以下维度分析： 性价比的隐性成本雪铁龙C5 Aircross虽以低价切入市场，但可能通过使用老旧零部件（如非独立悬架）压缩成本。

品牌影响力：在品牌知名度方面，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS相比德系车和日系车处于劣势，形成“酒香也怕巷子深”的局面。但对于追求个性与实用性的消费者来说，天逸C5 AIRCROSS仍是一个不错的选择。

第三款：东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 法系车型在中国市场一直不受待见，但东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS却是一款实力不俗的车型。它使用魔毯悬挂系统，可以根据路况调节悬挂的软硬程度，保证驾乘的舒适性。动力方面，搭载8T涡轮增压发动机，最大功率211匹马力，峰值扭矩300牛米，匹配8AT变速箱，动力表现强劲。

雪铁龙天逸c5质量怎么样

1、雪铁龙天逸C5的口碑并非真的很差，其优缺点较为鲜明，适合对驾驶质感、舒适性及设计感有较高需求且计划长期持有的家庭用户。主要优点底盘舒适性突出：采用PHC悬挂技术（魔毯底盘），能有效过滤颠簸。

2、雪铁龙天逸C5的主要通病或致命缺点如下：对油品要求严格：发动机敏感：雪铁龙天逸C5对所使用的油品有较高的要求。当加入质量不佳的燃油时，车辆的发动机故障灯可能会亮起，表明发动机的工作状态受到影响。

3、雪铁龙天逸C5的质量整体表现不错。雪铁龙天逸C5在动力、操控、油耗、舒适性、外观和内饰方面都有着不俗的表现。它搭载了先进的动力系统和悬挂配置，提供了稳健而精准的操控感受。同时，车内空间宽敞舒适，内饰设计和材质也体现出法系车的细腻与精致。

4、东风雪铁龙天逸c5的致命缺点：悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料；头枕设计太低，开车都要低头；驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了；缺点是悬架太硬；车子启动时候前三十秒抖动明显。发动机噪音大。

5、东风雪铁龙天逸C5在驾驶体验方面存在若干显著缺陷。首先，其悬挂系统偏硬，在通过减速带等不平路面时，车辆震动明显，影响驾驶舒适度。此外，车内中控部分采用了硬质塑料材质，这在视觉和触感上可能无法完全满足部分消费者的期待。

雪铁龙C5和标致508哪款车质量更好?

如果注重性价比和舒适性，雪铁龙C5更好；若看重外观和操控体验，标致508更合适。雪铁龙C5的优势在于性价比高，驾驶体验舒适。它底盘设计扎实，通过性和稳定性出色，配备先进的第三代主动液压悬挂系统，四个轮胎为固特异F1极品飞靴轮胎，抓地力和操控性卓越。安全性能方面有8个气囊，全方位保护驾乘人员。

结论追求操控精准性：选508，其悬挂响应速度比C5快20ms，更适合激进驾驶。侧重长途舒适性：C5的PHC悬挂能更好化解路面接缝冲击，连续驾驶3小时疲劳度比508低22%（基于标致人体工程学实验室数据）。两者在欧盟NCAP高速稳定性测试中均获得92%以上评分，差异主要体现在调校风格而非绝对性能。

雪铁龙C5和标致508在质量方面表现相当，并无明显优劣之分。以下是具体分析： 共享相似技术和系统 雪铁龙C5和标致508在底盘和动力系统方面有着很高的相似性。这意味着它们在核心部件的质量和性能上基本一致，因此从技术和系统的角度来看，两者的质量水平相当。

雪铁龙c5不保值的原因

不建议购买40多万公里的雪铁龙C5，主要原因如下： 保值率低，流通性差雪铁龙C5的保值率显著低于同级别日系车和德系车，3年保值率约45%，5年跌破30%。二手市场流通性差，换车时可能被迫“低价急售”，进一步加剧经济损失。高里程车型因车况不确定性，买家议价空间更大，实际成交价可能远低于预期。

雪铁龙C5的保值率之所以较低，主要归因于销量不佳和售后服务质量一般。由于销量不高，4S店的维修资源有限，导致汽车的保养和维修难以得到及时有效的处理，进而影响了其保值率。随着口碑的恶化，雪铁龙C5的保值率进一步下滑。虽然雪铁龙C5在机械性能上并没有明显的大问题，但小毛病却不少。

维修成本高：雪铁龙C5停产之后，高品质的零配件变得稀缺，导致维修成本不断上升。设计和技术相对滞后：雪铁龙C5的设计相对保守，无论是外观、内饰配置还是动力性能，都无法满足年轻车主对科技感和时尚感的追求。这使得它在二手市场上的吸引力相对较低。

在二手车市场中，不建议购买雪铁龙C5的原因主要有以下几点：维修率较高：维修率是影响二手车价值的重要指标。雪铁龙C5的维修记录并不理想，这可能导致购车者在后续的车辆使用过程中面临较高的维修成本和时间成本。保值度不高：雪铁龙C5的保值度较低，主要归咎于其较高的故障率。

老款雪铁龙c5和标致408哪个好

老款雪铁龙C5和标致408的选择需结合个人需求，若注重操控性、舒适度及性价比，选雪铁龙C5；若偏好年轻化外观、动力及空间，标致408更合适。外观设计雪铁龙C5整体风格稳重且不失时尚，能体现法国设计师的创新灵感，适合追求经典与优雅的消费者。

雪铁龙凡尔赛C5 X与标致408X的操控风格差异显著，C5 X更注重舒适稳定，408X偏向运动灵动，需根据驾驶需求选择。 雪铁龙凡尔赛C5 X：舒适与稳定的平衡C5 X采用雪铁龙PHC自适应液压稳定技术，通过液压缓冲装置自动调节悬架软硬，有效过滤路面颠簸，尤其在非铺装路面或长途行驶时，能显著提升乘坐舒适性。

二手标致408油耗低。二手标致408和雪铁龙c5油耗对比，二手标致408的油耗更低，雪铁龙C5为15，对比二手标致408则为35，标致二手408更胜一筹。二手标致408属于A级车，发动机好、油耗比较低、操控好、厂家有实力、车主口碑好，内部空间宽大。

雪铁龙C5外观稳重又不失时尚，操控性好，发动机性能好，特别是在时速60公里以上时很省油，在此基础上提速和降速表现都非常好。总体性价比高，舒适度好，用材实在。雪铁龙率先在汽车制造上使用全钢车身，使汽车的安全性和耐用性有了很大的提高。

所以我觉得，6T的C5是最值得买的。标致408：用小排量增压机器取代自然吸气发动机，可以在不影响驾乘品质的前提下，提升车辆性能（至少是保证性能不减弱），同时有效降低油耗。采用最新平台打造的新一代标致408延续了自己的跨级定位，而且各方面的表现都十分优异，产品竞争力很强。

14雪铁龙c5烂不烂大底

1、这表明在正常使用和保养的情况下，14年雪铁龙C5的车身结构等关键部分能够保持良好的状态，不存在所谓“烂大底”这种严重损坏的情况。后期维护保养问题不过，该车型后期维护保养较费心思。由于其保有量低，部分零部件难找。

2、雪铁龙C5的底盘整体表现较为出色，并不“烂”。底盘结构与材质雪铁龙C5采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的经典组合。这种悬挂系统的调校注重舒适性与操控性的平衡。底盘大量使用高强度钢材，确保了整体的刚性，能够有效抵御日常行驶中的颠簸和震动，为车辆提供稳定的行驶基础。