本文目录一览:
- 1、理想l9优点和缺点
- 2、50万元的理想“大手机”,你认为值不值?
- 3、理想L9车主:糟糕!开了18.6万公里电池衰减到72.4%,换电池要8.5万元?_百...
- 4、提车2天理想L9的缺点吐槽
- 5、理想l9的优缺点,购买预算大概多少
- 6、为什么不建议买理想l9
理想l9优点和缺点
在电车通(ID:dianchetong233)看来,理想L9在补能速度、馈电油耗、纯电续航能力上,都已经完全满足家用和长途自驾的需求,尤其是420km的纯电续航,对大多数城市通勤的用户而言,这意味着车辆完全可以当纯电车来开,再加上5C超充,理想终于把“增程车不想频繁充电”的痛点解决得差不多了。
底盘方面:在同级别大尺寸SUV领域,底盘调校长期面临操控性与舒适性难以兼顾的矛盾。受限于当时的技术条件,初代理想L9的底盘设计虽已达到行业技术上限,通过优化悬挂系统、减震器匹配等手段,在操控稳定性和乘坐舒适性之间取得了相对平衡,但仍未能突破物理极限。
续航方面:理想L9 CLTC纯电续航280km,WLTC综合续航1176km,油箱容积65L;理想MEGA CLTC纯电续航710km,在充电方便的情况下,其纯电续航优势明显,但理想L9由于有燃油兜底,长途出行时会让用户更安心。
理想L9在馈电状态下行驶时,驾驶感受整体保持良好,动力基本够用,但高速工况下存在油耗升高、动力响应变弱的情况,而底盘稳定性、静谧性等核心体验与满电状态差异较小。
理想L9整体表现优秀,在动力、舒适性、辅助驾驶等方面表现突出,但也存在刹车不够线性、音响音质一般、后排遮阳帘控制不便、手势控制不好用等小问题。具体如下:增程器表现:理想L9搭载5T四缸增程器,相比理想ONE的2T三缸增程器,运转品质显著提升。
50万元的理想“大手机”,你认为值不值?
1、0万元的理想L9是否值得购买,需结合其产品力、目标用户需求及市场竞争情况综合判断,对于追求科技豪华体验且预算充足的家庭用户而言具备较高价值,但需接受品牌溢价与增程式技术路线可能带来的争议。
2、华为Mate50手机很不错值得购买,参数如下:屏幕:屏幕尺寸7英寸,分辨率FHD+ 2700 x 1224 像素,看电影更加舒畅。相机:后置摄像头:5000万像素超光变摄像头(f/4~f/0光圈)+ 1300万像素超广角摄像头(f/2光圈)+ 1200万像素潜望式长焦摄像头(f/4光圈,OIS光学防抖)。
3、由于品牌、机型不同,产品的设计理念、适用人群等也是不一样的,各有优势,建议您根据需求及喜好选择合适的机型。 华为Mate 40 Pro手机很不错,参数如下:屏幕:屏幕尺寸76英寸,屏幕色彩1670万色,分辨率FHD+ 2772 × 1344 像素,看电影更加舒畅。
4、荣耀畅玩50手机超大双存,超级流畅。8GB+8GB(智慧运存)等效16GB超大运存,3年持久流畅不卡顿。256GB超大存储,超级能装照片60000+张;音乐2400+首。
5、荣耀30S手机很不错,参数如下:屏幕:屏幕尺寸5英寸,屏幕色彩1670万色,看电影更加舒畅。相机:后置四摄6400万像素高清摄像头+800万像素超广角摄像头+800万像素长焦摄像头+200万像素微距摄像头,支持自动对焦。前置1600万像素,支持固定焦距。
6、兼顾科技便利与品质追求。综合评价华为Mate 60 Pro凭借四大核心优势,成为当前智能手机市场中的佼佼者。对于追求高品质生活、热爱科技创新的消费者,它不仅能满足日常使用需求,更能成为展现个性与品味的得力助手。若您在犹豫是否购买,不妨从性能、影像、续航、设计四大维度权衡,相信会做出明智选择。
理想L9车主:糟糕!开了18.6万公里电池衰减到72.4%,换电池要8.5万元?_百...
1、理想L9电池特性与车型优势支撑可靠性电池技术保障寿命:理想L9可能采用宁德时代等一线厂商的电芯,搭配BMS(电池管理系统)优化充放电策略(如避免过充过放、均衡电池单体电压),可显著延长电池寿命。例如,通过智能温控系统保持电池工作在20-40℃最佳温度区间,减少高温或低温对容量的影响。
提车2天理想L9的缺点吐槽
提车两天理想L9发现的缺点主要有新车异味大、行李空间小、无内置Wifi模块(依赖移动网络)、二排老板位无法完全躺平、座椅按摩力度不足、激光雷达界面无速度显示、动能回收与刹车绑定导致操控不平滑。具体如下:新车异味大:提车后车内味道浓烈,开窗通风时,整个车库都能闻到明显异味。
在电车通(ID:dianchetong233)看来,理想L9在补能速度、馈电油耗、纯电续航能力上,都已经完全满足家用和长途自驾的需求,尤其是420km的纯电续航,对大多数城市通勤的用户而言,这意味着车辆完全可以当纯电车来开,再加上5C超充,理想终于把“增程车不想频繁充电”的痛点解决得差不多了。
老款L9被吐槽最多的两件事:底盘软、充电慢。新款给了两个硬回应。 充电方面,77度5C超充电池,10分钟充70%(10%→80%)。理想超充站已建成4000+座,其中高速1300座,覆盖160条高速、10万公里。到2026年底,5C超充枪翻倍到8300根。
质感很好。理想L9前脸设计显得比较年轻个性,看上去比较精致。再加上时尚运动的大灯,设计看着非常干净清爽。该车仪表盘呈现出素雅的设计风格,凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。
理想l9的优缺点,购买预算大概多少
价格门槛:比想象中更灵活理想L9官方指导价40万-50万元,但通过多种金融方案和政策支持,实际购车成本可控:分期购车:支持3-5年分期,月供低至6000元起(以40万车价、3年期为例),与部分豪华品牌中型SUV(如宝马X奔驰GLC)的月供接近。
油耗与保值率问题:增程式车型在燃油模式下的百公里油耗达7-9L,与燃油车相比成本优势不明显。同时,车辆保值率较低,一年折旧约10万元,长期持有成本较高。此外,理想品牌在多次事件中的处理方式引发争议,口碑有待提升。
理想MEGA和理想L9各有优势,选择需根据个人需求决定。价格方面:理想L9 2025款Ultra智能焕新版指导价498万,理想MEGA 2025款Ultra智能焕新版指导价598万。若预算有限,理想L9带来的经济压力会更小一些。
购买预算方面,理想L9的官方指导价在40万左右,不过实际落地价格会因地区差异、经销商优惠以及购车选择的配置不同而有所波动,大致落地预算在40-45万上下。
理想L9在空间、舒适性、配置、动力及安全性方面表现突出,对于追求家庭出行品质、注重实用配置和稳定动力系统的消费者而言值得购买,但需考虑价格接受度及充电条件等因素。
为什么不建议买理想l9
1、提车两天理想L9发现的缺点主要有新车异味大、行李空间小、无内置Wifi模块(依赖移动网络)、二排老板位无法完全躺平、座椅按摩力度不足、激光雷达界面无速度显示、动能回收与刹车绑定导致操控不平滑。具体如下:新车异味大:提车后车内味道浓烈,开窗通风时,整个车库都能闻到明显异味。
2、油耗偏高 据媒体实测,理想L9在电量充足的情况下,使用混动模式驾驶,市区与高速油耗接近9L/100km,被很多人认为不像是新能源汽车的油耗数据。质量稳定性遭质疑 理想L9上市后不久,就发生了试驾车的断轴事故。
3、在电车通(ID:dianchetong233)看来,理想L9在补能速度、馈电油耗、纯电续航能力上,都已经完全满足家用和长途自驾的需求,尤其是420km的纯电续航,对大多数城市通勤的用户而言,这意味着车辆完全可以当纯电车来开,再加上5C超充,理想终于把“增程车不想频繁充电”的痛点解决得差不多了。
4、对比纯电车优势明显:纯电车因电池需承担全部驱动任务,高频次充放电会加速衰减。例如,部分纯电车型在15万公里后电池健康度可能降至70%以下,且衰减速度可能随里程增加而加快。理想L9的增程式结构通过内燃机发电补充能量,减少了电池的直接负荷,因此衰减控制更优。
5、缺点上,可能由于车身较大,在一些狭窄路段的操控灵活性稍欠。另外,车辆的能耗相对较高,后期使用成本可能会有所增加。购买预算方面,理想L9的官方指导价在40万左右,不过实际落地价格会因地区差异、经销商优惠以及购车选择的配置不同而有所波动,大致落地预算在40-45万上下。
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文章不错《【为什么不建议买理想l9,千万别买理想one】》内容很有帮助