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本文目录一览：

• 1、买它全凭\信仰\!压燃马自达3对比两厢思域,谁更值得你浪一把
• 2、精致都市小车,现代全新i20官图来袭
• 3、两厢车、三厢车、掀背车到底有什么区别?
• 4、本田思域两厢版实车来了,外观时尚、动感,并将于7月上市!
• 5、比三厢还贵4000元,本田思域两厢版你会买吗?
• 6、精致感爆表的法系小车还有人爱么?细看最新款的标致208

买它全凭\信仰\!压燃马自达3对比两厢思域,谁更值得你浪一把

1、综上所述，无论是马自达3 昂克赛拉的压燃版本，还是两厢版的思域HATCHBACK，的确就如标题所说，如果你有足够的信仰，那么，就下手吧。不然的话，更加实惠的普通版本，还是更加理性的选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、第一台马自达3昂克赛拉（下称昂克赛拉）购于2015年10月，当时市场优惠三千元，第二台马自达3（下称马自达3）已经是次世代了，购买于2019年11月，当时新款马自达3刚上市，货还没有完全铺开，4S店现车很少，对比过高尔夫之后决定还是重新买回马自达3。

3、沿用动力强劲的5T发动机的两厢思域生来就是做“小钢炮”的料，既然开发了两厢版本，我们自然会期待这款车的调校是否会更偏向于运动性能，毕竟现在这个级别的两厢车越来越少了，有趣的两厢车显得弥足珍贵。

精致都市小车,现代全新i20官图来袭

近日，现代官方发布了一组全新i20车型的新车官图。相比现款车型，新车外观造型要更加年轻。根据此前的报道，这款车将于2020年3月3日开幕的日内瓦车展期间正式首发。现代i20是一款主要在欧洲地区销售的小型两厢轿车。从本次发布的官图来看，全新i20在外观上进行了较大幅度的调整。

上市与竞争上市信息：外媒表示现代这款全新的i20 N将于近期内发布，并于明年在欧洲上市。竞争对手：将对手直指福特嘉年华ST以及大众Polo GTI这两款车型。

最近现代发布了全新一代的I20车型官图，这是一台经典的小型两厢轿车，从颜值到内饰都经历了全新的设计，十分值得关注。

两厢车、三厢车、掀背车到底有什么区别?

两厢车与掀背车的区别外形：虽然掀背车尾部与三厢车结构相似，但掀背车的乘客舱与后备箱并没有分隔，而两厢车虽然也是乘客舱与行李舱整合，但掀背车的尾门与后窗集成一体，造型更为流畅。空间利用：两者都具备空间利用灵活的特点，但掀背车的设计更有助于降低风阻系数，提高燃油经济性。

掀背车：通常为两厢结构，驾驶室与后备箱整合为一个厢体，发动机独立布置。车身较短，造型更紧凑，适合城市驾驶。三厢车：由发动机舱、乘员舱、行李舱三个独立厢体组成，车身较长，线条更修长，传统轿车风格明显。

掀背车和三厢车的主要区别体现在空间利用和结构特点上，具体如下：空间利用差异 掀背车：第二空间（后备箱与乘员舱连通区域）优势显著。其尾门设计通常采用大角度开启方式，且后窗与尾门集成一体，使后备箱开口更大、更规整。

本田思域两厢版实车来了,外观时尚、动感,并将于7月上市!

1、日前，我们在网上看到了一组本田思域两厢版的实车图，新车整体外观看上去非常时尚、动感。根据此前消息，新车将在7月份上市。外观方面，根据图片可以看到，新车的前进气格栅采用了宽大的饰板装饰，同时饰板采用了熏黑的涂装，并且贯穿至修长的大灯组，整体看上去非常犀利。

2、近日，国产本田思域两厢版车型也陆续到店，实车的外观看上去确实非常的动感，它的运动基因确实非常的强大。国产本田思域两厢版车型是一款很值得期待的车型，它是一款运动版的两厢车型，几乎很少有竞争对手，未来将会和全新大众高尔夫进行竞争，不过全新大众高尔夫的运动风格却远比不上思域两厢车。

3、NO.1 思域两厢版 在2020年的粤港澳车展上，两厢版思域正式对外亮相，并有望在7月底上市。科技感十足的前脸，时尚的掀背造型，思域标志性的回旋镖式尾灯，以及中置双出排气。

4、该车预计在7月内就会正式上市，那么两厢版本田思域和大众高尔夫相比，哪款车会更香呢？今天我们就抢先来做一个两车的对比。

5、NO.1 东风本田思域两厢 预计上市时间：7月内 预售价格：暂 在诸多车迷的眼中，两厢思域才是最纯粹、最正统的车型。毕竟第一代思域、初代的思域Si，以及后来成为“纽北最速前驱车”的思域TYPE-R都是采用两厢的造型。而东风本田似乎也感受到了车迷们的热情，将在7月份带来国产的两厢思域。

6、本田思域两厢版，日本实拍，定位紧凑型轿车，外观采用蓝色涂装，发动机盖上隆起的线条富有肌肉感，进气格栅采用黑色装饰板造型，LED矩阵式大灯采用很有科技感的造型，日间行车灯设计时尚，两侧圆形的雾灯设计精致，下格栅采用蜂窝式的设计，前包围设计运动。

比三厢还贵4000元,本田思域两厢版你会买吗?

1、在国内，同一款车型的两厢版卖得比三厢版更贵几乎是不可能的事情，手动挡版本比自动挡贵更有点天方夜谭的感觉。但这回，这两件事情同时在本田思域这款车型身上发生了。

2、从两厢思域的入门版车型来看，跟三厢5T燃动版差不多，所以说，个人认为两厢思域的定价还是比较合理的，要注意的是，如今在售的三厢思域终端有着0.8-0万左右的优惠力度，个人推测两厢思域在后期的优惠力度也不会太低。

3、虽然两厢思域的新车售价在139-199万元，入门车型比三厢版本贵了4万元，但是两厢思域在底盘、车身结构上都进行了强化，车辆性能以及安全性都超越了三厢版，再加上全系标配的运动套件，可以说两厢版思域的定价其实并不算高。

4、而在同级别中，推出两厢版本的车型只有马自达3两厢版本，而马自达3两厢版本的车型销量更是不值得一提，是三厢版本销量的3分之1都不到。因此，车行哥觉得，思域两厢版进入国内，恐怕也只是雷声大雨点小，则是强化了本田在国内的细分市场，而对于国内消费者的购车观念不会造成多大的改变。

5、再者，这台6MT两厢版的官方油耗4L/百公里，比CVT版的官方油耗9L/百公里还要高一些。其中原因，我想就是人手动换挡，始终不能像电脑掌握的那么准确平顺。换挡时始终会有偏高的冗余转速。 最后，这台6MT真的能给你想要的激情。正因为人手换挡它没有电脑那么科学严谨，所以经常会出现拉高转速、车身顿挫的清形。

6、最后一点便是价格，思域HATCHBACK的售价区间为139万一169万元，共推出四款车型。而同样为5T的三厢版车型售价为199万一199万元，可供选择的车型比较多。

精致感爆表的法系小车还有人爱么?细看最新款的标致208

车身侧面可以看得出，标致208还是一辆小车，它车长只有4055mm，从前后车门的比例来看，后排的空间基本也就是临时乘坐使用了。标致208的尾部运动感十足，这辆黄色的是GT Line版本车型更是如此。车顶有尺寸可观的尾翼，中部有贯穿式的一体尾灯，下方右侧的双出排气管看起来也很张扬。

标致208一共搭载了全新的2T发动机，共有三种动力版本，依次最大功率为76马力、110马力和130马力。中低配版本匹配的是6AT变速箱和6速手动变速箱，高配版匹配了8at变速箱，这方面看优势明显。对于最大功率76马力的标志208来说，这简直是噩梦，因为没什么人会去选择它。

日前，标致汽车在海外公布了新款e-208车型的官图。新车是一款小型两厢车，采用最新设计，新车的外观和配置都有了较大调整，搭载最大功率156马力的单电机，WLTP工况下纯电续航里程为400公里，后续还会提供燃油版、混动版等多种动力选择，预计于今年11月在海外上市。