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奇瑞的艾瑞泽M7怎么样?
海马V70配置较为丰富，但相比艾瑞泽M7高出的售价可能成为劣势。艾瑞泽M7具备更多成熟的人性化设计，操作更得心应手。两者底盘扎实，过弯稳，过减震带不松散。艾瑞泽M7的非独立悬挂柔韧性好，海马V70悬挂太硬，可能影响后排乘客舒适性。
品质考量：虽然价格是一个重要的购买因素，但奇瑞M7的品质和性能同样值得考虑。奇瑞近年来在质量上的提升显著，整体口碑和车型排名都表现出色，因此M7的价格可能反映了其高品质和出色的性能。实际体验：为了更准确地了解奇瑞M7是否符合您的预算和需求，建议您亲临当地的4S店进行试驾体验。
方向盘显得比较单薄，没有了仪表盘的映射，感觉比较的突兀，而且功能按键也比较少，缺少质感。艾瑞泽M7还带了中控大屏，内置导航定位，显示分辨率就不要太过追求了，艾瑞泽M7是少有的带有天窗的车型，同时它还带有导航与蓝牙电话，能够满足驾驶者和乘坐者的舒适性需求。
当然，奇瑞在今天仍然是知名的一线品牌，它所做的肯定和二三线有着不一样的含义。因此，Arrizo系列不再仅仅是一个汽车系列。全新M7成为车系首款MPV，再次印证了奇瑞的品牌划分——相对高端的Arrizo系列和Tiggo系列将包括传统轿车、MPV和SUV。
艾瑞泽M7是奇瑞早期东方之子和威麟V5的改型，经过多年考验。车型非常成熟，分别有223座和232座两种座椅布局。整体外观好看，操控性能极佳。绝对值得入手。
艾瑞泽m7轴距为2800毫米，车身尺寸为4730毫米长、1823毫米宽、1590毫米高，内部空间较为宽敞。该车为MPV车型，搭载两款发动机：8升自然吸气发动机与0升自然吸气发动机。8升自然吸气发动机具有132马力与170牛米的最大扭矩，峰值功率在5750转时输出，最大扭矩在4300至4500转时输出。
厂商大力发展MPV的关键时刻,奇瑞唯一MPV艾瑞泽M7却停产了
艾瑞泽M7是奇瑞在2015年上海车展上市的七座MPV车型，有8L与0L两个版本，前脸设计与艾瑞泽7有些类似，比较圆润，当时售价是99-79万元，不过这台车并没有给奇瑞带来什么销量。虽然艾瑞泽M7是一台MPV，它配备了车顶行李架，增添了几分旅行车的范儿。
艾瑞泽m7一共使用了两款发动机，一款是8升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机。所以这款车的排量是8升或0升。8升自然吸气发动机有132马力和170牛米的最大扭矩，这款发动机能在5750转每分钟时输出最大功率，能在4300到4500转每分钟时输出最大扭矩。
因此，Arrizo系列不再仅仅是一个汽车系列。全新M7成为车系首款MPV，再次印证了奇瑞的品牌划分——相对高端的Arrizo系列和Tiggo系列将包括传统轿车、MPV和SUV。既然归类为Arrizo，在设计上肯定会得到优惠，这是我的第一判断！在本次M7实拍说明会上，厂商将其定位分为三个方向——家用、旅行用、商务用。
奇瑞艾瑞泽m7是属于国4的吗
1、奇瑞艾瑞泽m7是属于国4环保标准。奇瑞艾瑞泽M7，售价区间为99-79万元。采用了全新的2+2+3式座椅布局。动力方面，依然搭载的为8L以及0L这两款自然吸气发动机，前者的最大输出功率为132Ps/5750rpm，与之匹配的为5速手动变速箱；后者可以输出的最大功率为139Ps/5750rpm，与之匹配的为CVT无级变速器。
2、艾瑞泽M7搭载DVVT0L自然吸气发动机，DVVT，全称是Dual Variable Valve Timing。是进排气气门连续可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。可降低油耗5%，同时动力提高10%，可达0排量的动力指标，废气排放达到国家Ⅳ级标准。
3、奇瑞汽车出口量领先，代表车型如瑞虎艾瑞泽5，鲲鹏动力技术突出。广汽传祺代表车型包括GSM8（MPV），影豹系列主打运动性能。五菱/宝骏五菱以微型电动车（宏光MINI EV）和商用车型闻名，宝骏主打性价比家用车。荣威上汽集团旗下品牌，代表车型如RXiMAX8，设计偏向年轻化。
4、当然，奇瑞在今天仍然是知名的一线品牌，它所做的肯定和二三线有着不一样的含义。因此，Arrizo系列不再仅仅是一个汽车系列。全新M7成为车系首款MPV，再次印证了奇瑞的品牌划分——相对高端的Arrizo系列和Tiggo系列将包括传统轿车、MPV和SUV。
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文章不错《艾瑞泽m7质量怎么样(艾瑞泽m 7)》内容很有帮助