2015年比亚迪速锐手动挡怎么样/2015款比亚迪速锐手动豪华

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动力：艾瑞泽7虽然是6L的发动机但是拖起这大而沉重的车身，开起来艾瑞泽7的动力会最肉，加速性比较差。新帝豪加速性最好。空间尺寸：车身艾瑞泽7最大相当于A+级的车，内部空间相差不大。油耗：油耗都在伯仲之间，比亚迪油耗相对会低一点。

如果选车价位到10万，想要辆动力强劲的车，瑞风S5和陆风X5能满足你根据你的首付，推荐 CS35和瑞虎3。〔如果价位到11万，推荐铃木锋驭，油耗、配置是它的卖点〕轿车的选择就太多了。

奇瑞艾瑞泽5，5L＋CVT的动力总成，跑起来非常顺，较短的车身在日常使用时比较轻便，空间够用。质感在这个价位中等偏上，配置不低。缺点，车身偏重，急加速时显得动力略弱（有5T＋CVT，价格超预算了）。吉利帝豪：已经上市很久的车了，很多城市他当出租车，质感突出，静音舒适的上佳选择。

自2010战略转型以来，经过2年的酝酿，2013年7月奇瑞推出正向研发首款产品艾瑞泽7，也是回归“一个奇瑞”后的首款产品，它的竞争对手是当时也相继回归一个品牌的比亚迪速锐与吉利帝豪EC7。其实说回归一个奇瑞，但其实还是需要有量的支撑，在对单车成功几率没有把握的时候，还是延续了“多生孩子”的套路。

总得来说，性价比不错的。我是1月份提的车，CVT天窗版三箱的，优点就不多说了，销售人员把该吹得和不该吹都吹完了。

年比亚迪速锐整体表现较为出色，具有较高的性价比和可靠性，但也有一些不足。具体如下：优点空间宽敞：车身尺寸适中，内部空间布局合理，前排和后排乘客都能拥有舒适的乘坐体验，长途旅行时乘客不易感到疲劳。配置丰富：配备多功能方向盘、定速巡航、倒车影像等实用配置，提升了驾驶的便捷性和安全性。

015款比亚迪速锐在市场上的表现相当不错，其超高性价比获得了众多消费者的青睐。这款车型凭借其出色的外观设计，尤其是“漂亮大气”的形象，赢得了不少消费者的喜爱。很多人认为，比亚迪速锐不仅在价格上表现出色，而且在性能和配置上也颇具竞争力，成为了市场上的一匹黑马。

比亚迪速锐2015款车子开了10万公里，如果车子车况良好，手续齐全的话，个人认为报价28000的话再砍价到25000应该问题不大，短时间过度这车可以，长期开不建议考虑。

1、比亚迪速锐的常见通病主要集中在离合系统、空调及中控、噪音、底盘、动力、车身部件等方面，具体表现如下：离合系统异响一踩一松嘎吱响：离合踏板在操作时出现明显异响，可能源于离合器总泵、分泵或分离轴承的磨损或润滑不足，导致金属部件直接摩擦。

2、比亚迪速锐车型存在若干常见通病，这些问题可能影响到驾驶体验及车辆性能：首先，离合异响问题较为普遍，表现为踩放离合时发出嘎吱嘎吱的声响。其次，一二挡半联动行进中会有卡卡的响声，这可能是由于传动系统或离合器故障所致。

3、胎噪：可能与原厂轮胎的材质、花纹设计有关。2012款速锐配备的轮胎在耐磨性或静音性上可能存在妥协，长期使用后胎面磨损加剧，进一步放大胎噪。风噪：受车身设计影响，A柱、后视镜等部位的气流分离可能产生风噪。此外，车门密封条老化或车窗玻璃共振也可能加剧这一问题。

4、动力表现不佳：比亚迪速锐在起速方面表现较慢，可能无法满足驾驶者对加速性能的需求。噪音大：行驶噪音明显：车辆在行驶过程中，噪音较大，可能影响驾驶者和乘客的乘坐舒适度。油耗高：燃油经济性不佳：与同排量的其他车型相比，比亚迪速锐的油耗较高，增加了使用成本。

5、比亚迪速锐的通病包括以下几点：离合器异响问题：在离合器踩下和松开时会出现嘎吱嘎吱的声音，特别是在一挡和二挡半联动行驶时更为明显。空调噪音问题：启动车辆时，发动机舱内会传出尖锐的响声，同时中控显示屏触摸失灵，主要集中在右半边区域。

6、比亚迪速锐的通病主要有以下几个方面：离合器异响：在踩下离合器时，会出现嘎吱嘎吱的声音，特别是在二挡半联动行驶时更为明显。空调噪音：启动车辆时，发动机舱内会传出尖锐的响声，而且中控显示屏的触摸功能在右半边区域失效。