标致suv4008报价及图片(标致4008报价及图片2020款)

本文目录一览：

• 1、标志4008suv多少钱
• 2、标致4008:被低估的法系车,真的没有想象中那么差
• 3、东风标致suv4008价格
• 4、标致4008是什么级别的suv
• 5、法系车终于“睡醒”了!标致4008已跌至13万,可惜懂它的人不多
• 6、试驾雪铁龙天逸&标致4008,法系SUV适合什么人买?

标志4008suv多少钱

价格调整与市场定位新款标致4008 360THP科技版预售价为197万元，较老款指导价降低2万元，进入15万级主流价位区间。这一调整旨在通过价格优势吸引消费者，但当前汽车市场内卷严重，价格战普遍，单纯降价难以形成差异化竞争力。

标致4008 SUV的厂商指导价区间为197万-237万元，实际购车价格因配置、地区优惠、购车方式等因素会有波动。官方定价与车型配置 基础款：入门级车型（如6T 经典版）厂商指导价约197万元，搭载6T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，配置包含LED大灯、1英寸触控屏等基础功能。

标致4008属于中档偏上的紧凑型SUV。从核心定位来看，2024款标致4008价格区间在197 - 197万，在这个价位段，它配置丰富，拥有全景天窗、L2辅助驾驶、360°影像等。这表明它在配置上超越了一些经济型轿车，同时又区别于豪华SUV的高定价。

标致4008:被低估的法系车,真的没有想象中那么差

标致4008不建议购买的原因主要有以下几点：品牌影响力不够：比起本田、丰田、大众这些大品牌，标致的品牌效应确实还差一些。就像你在朋友圈晒车，大家可能对大众、本田这些牌子更熟悉，对标致可能就没那么关注了。外观设计不够出众：标致4008的外观既没有大众那种沉稳的感觉，又缺少马自达的时尚感。

标致4008整体质量表现尚可，未发现普遍认定的严重质量问题，但存在一些具体故障问题，整体仍在可接受范围内。各款型具体问题表现2017款和2018款：通过车质网数据可知，这两款标致4008常见问题集中在车载互联系统故障、影音系统故障方面。这可能会影响驾驶过程中对车辆信息的获取以及娱乐功能的正常使用。

全新标致4008通过整车轻量化、高效动力系统、低滚阻轮胎等技术实现省油，小熊油耗统计其真实油耗为14L，仅比丰田荣放RAV4高0.3L，优于新奇骏、本田皓影等车型。

东风标致suv4008价格

东风标致4008售价是198--298万元：首先说一下东风标致4008的外观设计，它采用的是东风标致标致新一代的家族式前脸造型，点阵式进气格栅和站立式狮标，点阵式进气格栅的设计灵感来源于赛车的黑白方格旗，一看到就可以让人联想到飞驰的赛车不禁的心情澎湃起来，狮子呢，不管在东方还是西方都是有吉祥的寓意。

指导价：197-97万 级别：紧凑型SUV 车身尺寸：4510x1850x1628mm 轴距：2730mm 发动机：6T 125kW/250N.m 变速箱：6挡手自一体 目标客户：三线城市的85/90后年轻用户，对品牌不敏感，追求个性不随波逐流，热衷于科技感和新奇事物，追求操控感和驾驶乐趣。

目前，东风标致4008的指导价是197万元-237万元，而标致5008的指导价是177万元-237万元，两款车型定位相差一级，但都是提供的6T和8T车型，安全配置和科技配置均很丰富，同样也是全车窗一键升降带防夹功能，也有疲劳驾驶提醒，设计也十分接近。

标致4008是什么级别的suv

标致4008轴距为2730毫米，长宽高分别是4510毫米、1850毫米、1628毫米，各项数据均符合紧凑型SUV的尺寸范围，所以它属于紧凑型SUV这一级别。

标致4008是标致旗下的紧凑型SUV，该车轴距为2730，长宽比分别为451850、1628。这是一款五门五座SUV车，共有两种发动机可供选择。一台是6升涡轮增压发动机，最大功率125kw，最大功率转速5500转每分钟，最大扭矩250牛米，最大扭矩转速1750转每分钟至4500转每分钟。

标致4008属于中档偏上的紧凑型SUV。以下是对其档次的详细解析：定位：标致4008定位在经济型轿车和豪华型SUV之间，既满足了消费者对品质生活的追求，又不会过于奢华。设计与配置：外观设计独具匠心，线条流畅且动感十足，给人一种时尚、大气的感觉。

标致4008是一款备受关注的紧凑型SUV。优点方面，外观设计独特且时尚，有着较高的辨识度。内饰质感不错，用料和做工较为精细。动力表现也较为出色，能满足日常驾驶需求，操控性在同级别车型中比较有优势。车内空间布局合理，乘坐舒适性尚可。此外，其在安全配置上也较为丰富，能为驾乘人员提供一定的保障。

车身尺寸与轴距差异标致4008定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4510×1850×1628mm，轴距2730mm；标致5008定位为中型SUV，车身尺寸为4670×1855×1650mm（另一说法为4670×1855×1655mm），轴距2840mm。

在竞品对比方面，它与本田CR - V、丰田RAV4等主流紧凑型SUV属于同一级别。不过，标致4008有着更个性的设计，能满足消费者对于独特外观的需求。并且，它的科技配置更为突出，例如AR导航、i - Cockpit座舱等，为驾驶者带来更好的驾驶体验和科技感受。

法系车终于“睡醒”了!标致4008已跌至13万,可惜懂它的人不多

悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，相信了解法系车的人，对标致的底盘调校能力应该是毋庸置疑的，即使是后扭力梁式悬挂，在舒适度上也不比独立悬挂逊色多少。在标致4008上也是如此，韧性十足且非常灵活，隔音和滤震表现也属于同级别的领先水平，有一种高级感。

标致4008即便降价，仍难以获得市场认可，主要受限于空间、动力及市场定位等因素。以下为具体分析：价格调整与市场定位新款标致4008 360THP科技版预售价为197万元，较老款指导价降低2万元，进入15万级主流价位区间。

标致408的保有量也还不错。我从业5年，基本上是看着法系车从还算可以，到现在几乎跌到了“谷底”。 在我看来，法系车尤其以标致、雪铁龙为主的双品牌产品序列没有太大问题。就目前来看，标致主打轿车以及SUV，以404008两款轿车为主销产品。

车型：东风标致4008售价为197~237万元之间，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为180万，落地价为2万元。

试驾雪铁龙天逸&标致4008,法系SUV适合什么人买?

最近，东风雪铁龙推出一款“诚意满满”性价比超高的车型，它就是天逸BEYOND。以客户为中心，用真心换心动，真正实现了在产品配置方面的全面跃升，这个非凡价值体验是国内消费者想都不敢想的事，但天逸BEYOND就办到了。

而“叫好不叫座”的车，最需要的就是别人的肯定，这一篇雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的试驾文章，就算是给法系迷们一个抚慰吧。【静态篇】只要是个法系车，几乎就会有人吐槽它的设计“非主流”，然而这款天逸C5 AIRCROSS，在看似个性化十足的外表之下，我却发现了不少实用性极强的设计理念。

我们有个这样的观点，新能源车崛起，其实给了燃油车消费者一个很好的入手机会。比如2023款雪铁龙天逸和新款标致4008，官方指导价最低来到了127万元，如果算上置换补贴和保险补贴，新车的落地价格还可以做到更低。

尤其是雪铁龙品牌，先是依靠凡尔赛C5 X的产品优势，阻止了法系车的下滑趋势，并呈现稳步回升的态势。但是对于东风雪铁龙来说，仅依靠凡尔赛C5 X，并不足以实现复苏计划，于是在凡尔赛C5 X之后，东风雪铁龙又推出了中期改款车型天逸BEYOND C5 AIRCROSSAIRCROSS。

天逸C5 AIRCROSS的方向盘由真皮包裹，顶部和底部加入了圆角设计，不论是触感还是实际驾驶中的操控感都是比较不错的，这一点在后面的试驾体验中我们再来细说。